Una batería de coche es un artefacto electroquímico que sirve para almacenar y transmitir la corriente necesaria para el arranque de un motor de combustión. Está compuesta comúnmente por metales como plomo y una solución electrolítica de ácido sulfúrico y agua destilada o desmineralizada.
Por lo general son producto de la agrupación de sistemas pequeños. Capaces de generar alrededor de los 2 voltios y que unidos llegan de 6 a 24 voltios. La función fundamental de la batería es suministrar energía para el arranque pero también a algunos accesorios eléctricos del coche. Su duración regular está en torno a los 4 años en condiciones óptimas, sin embargo algunos factores suelen acortar este tiempo.
Cómo escoger la batería del coche
El común de las baterías para coches son de 12 voltios, sin embargo, se pueden diferenciar según si son selladas o de bajo mantenimiento. Las baterías selladas son comunes sobre todo en coches modernos o que llevan la batería dentro de la cabina. A diferencia de las primeras no se les hace mantenimiento y tienen una emisión de gases menor. Por otra parte, a las baterías de bajo mantenimiento, como su nombre lo dice se les puede aplicar algunos tratamientos para prolongar su vida útil.
Cambiar batería del coche
Cuando el coche no enciende, o le cuesta mucho lo común es un problema de batería descargada o dañada. Cambiar la batería del coche es un proceso sencillo si se cuenta con algunas herramientas y se toman algunas prevenciones.
Herramientas básicas para cambiar la batería del coche
Las herramientas básicas para hacer un cambio efectivo de batería son: llaves de tuerca, dado, llave de matraca y multímetro (aunque este último no es indispensable).
Precauciones de seguridad
Las baterías contienen metales y químicos venenosos y suelen emitir también gases venenosos. Por lo tanto, es muy recomendable como prevención manipularlas en lugares ventilados. Especialmente si son baterías de bajo mantenimiento.
Verificar las terminales
Lo primero a la hora de cambiar la batería del coche es verificar las terminales. Comprobando que no estén erosionadas ni oxidadas, como tampoco los lugares aledaños. De ser así podrían haber problemas de otra índole que afectaran la nueva batería.
Revisar el cable de corriente
Es muy recomendable al momento de cambiar la bateria revisar el cable que conecta la batería con el alternador. Si alguno de los extremos del cable está mal conectado o hay algún problema la batería no se cargará bien, y su vida útil se acortará.
Revisar el cable de tierra
Es recomendable que el cable de tierra esté en buen estado y bien conectado.
Verificar el voltaje directo
Dependiendo del tipo de batería hay que considerar el rango adecuado de voltaje directo. Ya que sí es demasiado alto o bajo la batería será sobrecargada o se cargará menos de lo necesario. En estos casos puede haber un problema en el alternador, que reducirá considerablemente el tiempo de vida útil de la batería.
Verificar el mecanismo que sostiene la batería
Es recomendable analizar el funcionamiento del mecanismo que sostiene la batería antes de extraerla. Ya que si al momento de cambiarla queda mal sujetada las vibraciones afectarán la nueva batería.
Extraer la batería vieja
Extraer la batería vieja es solo cuestión de desatornillar las tuercas, seguros y aflojar los bornes. Sin embargo, si nuestro coche es moderno hay algunas otras consideraciones importantes.
Conectar el Memory saver
El Memory saver es una pequeña batería que mantendrá una pequeña carga en nuestro coche. El mismo se conecta al cenicero, al encendedor de cigarros o al conector de enlace de datos, evitando que se desconfigure la computadora. Que podría dar lugar a problemas en el encendido o el funcionamiento general en nuestro coche.
Agregar grasa dieléctrica
Agregar grasa dieléctrica a los terminales de la nueva batería una vez asegurada prevendrá la formación de sarro y la erosión.
Comprobación final
Para finalizar debemos desconectar el Memory saver, encender el coche y verificar que todo marche en orden.
