Un vehículo en condiciones normales consume un máximo de un litro cada 1.000 km para los motores diésel y 0,7 litros para los de gasolina, no es una regla de oro ni mucho menos, es un valor promedio standard para poder situarse. Hay coches mas tragones y coches mas eficientes, pero disparar ese valor mucho empieza a indicarnos excesivos consumos de aceite en nuestro vehículo, es decir, si cada dos por tres necesitamos rellenar el déposito de aceite, algo esta pasando.
Lo primero, no alarmarse, porque hay que estar bien seguro que el excesivo consumo se debe a una falla del motor o es algún pequeño ajuste que requiere el vehículo, como lo que se describe a continuación, son simples ajustes en muchos casos que se hacen con gran facilidad y sin tener un alto costo económico, es mas el susto, no siempre ha de ser grave pero hay que revisarlo.
Causas mas frecuentes del excesivo consumo aceite
Fugas de aceite al exterior
El aceite es expulsado hacia el exterior del vehículo debido a una fuga localizada en alguno de los elementos del sistema de lubricación
Desgaste del motor
Si el motor está bajo de compresión, o tiene alguno de los segmentos, pistones, cilindros, retenes o guías de válvulas en mal estado, aumentará también el consumo de aceite ya que requerirá una mayor lubricación
Turbo
Un turbocompresor en mal estado también puede derivar en un consumo de aceite anormal, además suele ser una de las causas más comunes.
Depresor de vacío
en algunos motores diesel, el mal estado de este elemento puede provocar un consumo excesivo de aceite en el motor.
Consumo de aceite por los gases que escapan del cilindro
La cantidad de gases del cilindro se incrementa cuando el motor funciona en regímenes altos, y a mayor cantidad de gases, mayor consumo de aceite.
El tapón del cárter
Se encuentra mal ajustado o defectuoso.
El sensor de presión del aceite
Está suelto o en mal estado
El retén del cigüeñal
Se encuentra en mal estado o desgastado.
El filtro del aceite
Esta flojo.
La junta del cárter
Está desgastada.
Comprobaciones a simple vista
Antes de empezar a hacer cosas o llevarlo al mecánico a una revisión hay una serie de cosas ha realizar en el vehículo:
Manchas en el suelo
Comprobar que no deja manchas debajo, en el suelo, nuestro coche, si fuera así la perdida de aceite puede deberse a lo expuesto anteriormente: filtro del aceite flojo, fugas en el sistema de lubricación, etc…
Exceso humo
El coche tira humo por el tubo de escape en exceso, si es al acelerar, el problema esta en los cilindros, sin embargo si es al retener el problema esta en las válvulas.
Llevar al taller a reparar
Un paso después de estas pequeñas comprobaciones in situ es llevarlo al mecanico para una revisión a fondo del coche.
Tener en cuenta que los coches nuevos consumen mas aceite, necesitan engrasarse mas en el inicio, es normal, nada alarmante, luego se estabilizan los consumos, asi que si nuestro coche nuevo tiene un consumo aceite mas elevado del indicado, no pasa absolutamente nada, menos aun si las comprobaciones visuales anteriores no dan nada sospechoso, ni vemos manchas ni tira un exceso de humo por el tubo escape.
Todos los coches consumen aceite
Es normal que un coche pida aceite, es fundamental poner un buen aceite sintetico, seguir las recomendaciones del fabricante, cambiarlo cuando haga los kilometros que marca el fabricante o incluso un poco antes y no dejar mas de un año el coche con el mismo aceite aunque no se hayan realizado los kilometros establecidos desde fabricación para ese aceite.
El cambio de los filtros de aceite es otra cosa que ha de hacerse regularmente una vez al año, por lo menos.
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